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Gomma Piuma Poliuretano D. T30/RC5E

un poliuretano espanso ignifugo in CLASSE 1IM prodotto in Italia e lavorato in Italia, questo tipo di gommapiuma ha una densità media, viene utilizzato per sedute e schienali di divani, divaniletto, cuscinetti, tamponi e materassi; le applicazioni di questo poliuretano espanso ignifugo sono molteplici.

Inserire dimensioni

Lunghezza (cm): Spessore (cm): Profondità (cm):

Rettilineo - pezzo squadrato tipo cubo o parallelepipedo

Inclinato - pezzo squadrato con lati inclinati (inserire le dimensioni massime).
Dopo l'acquisto verrà richiesto o un campione o un disegno

Sagomato - pezzo con lati curvi o sagomati (inserire le dimensioni massime).
PRIMA di procedere con l'acquisto è necessario inviarci un campione o un disegno per assicurarsi dell effettiva fattibilità


NB: I blocchi grezzi a nostra disposizione sono 200x200x100. Entro queste misure garantiamo la fornitura di materiale senza giunte. I pezzi con anche solo una misura eccedente tali limiti verranno forniti giuntati.

Prezzo:

Descrizione prodotto

Gomma piuma D. T30/RC5E (Olmo): è un poliuretano espanso ignifugo in CLASSE 1IM prodotto in Italia e lavorato in Italia, questo tipo di gommapiuma ha una densità media, viene utilizzato per sedute e schienali di divani, divaniletto, cuscinetti, tamponi e materassi; le applicazioni di questo poliuretano espanso ignifugo sono molteplici. Questo materiale ha superato le certificazioni CertiPUR RECOGNITION OF APPROVAL, prodotto senza CFC, Oeko-Tex, UNI 9175 (CLASSE 1IM).

SCHEDA TECNICA:

Caratteristica Norma di riferimento U.d.M Valore Tolleranza
Densità netta UNI EN ISO 845 DIN 53420 kg/m3 30 ±5%
Resistenza alla compressione 40% UNI EN ISO 3386 BS 4443 P1 met. 7 – DIN 53577 kPa 3,7 ±5%
Indentazione 25% UNI EN ISO 2439 met. B DIN 53576/B N 120 ±15%
Indentazione 40% UNI EN ISO 2439 met. B DIN 53576/B N 150 ±15%
Indentazione 65% UNI EN ISO 2439 met. B DIN 53576/B N 300 ±15%
Resa elastica UNI EN ISO 8307 ASTM D-3574 % 46 ±10%
Carico a rottura UNI EN ISO 1798 DIN 53571 kPa 100 Min.
Allungamento a rottura UNI EN ISO 1798 DIN 53571 % 200 Minò
Fatica dinamica UNI 6356 Pt. 2 % 28 Max
Deformazione permanente 50% UNI EN ISO 1856 DIN 53572 – BS 4443 P1 met – 6A % 2,5 Max
Deformazione permanente 75% UNI EN ISO 1856 DIN 53572 – BS 4443 P1 met – 6A % 3,5 Max
Colori Verde / Antracite
Comportamento al fuoco secondo le norme MVSS Motor Vehicle Safety STD 302
California Technical Bulletin 117 Sez. A e D
UNI 9175 (classe 1 IM)
Airbus ATS 1000.001 – ABD 0031
FAR 25853
Arrêté du 28 Août 1991 Classement M4
UNI ISO 3795
MO Resolution A 652 (16)
UL 94 HF1 (solo per il colore Antracite

CERTIFICAZIONI:

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